2022，特斯拉失意的一年（202124 特斯拉）

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本文目录一览：

1、2022年押注特斯拉亏大了!50只重仓基金去年平均惨跌42.1%
2、2023上半年豪华车:BBA失去份额,特斯拉失去自我
3、市场需求下滑特斯拉上海工厂被曝年底将暂停ModelY生产
4、除了降价没别的新闻了!特斯拉2023年发生什么了?

2022年押注特斯拉亏大了!50只重仓基金去年平均惨跌42.1%

1、特斯拉2022年史诗般的暴跌，让基金经理人头疼不已。他们既不愿放弃特斯拉三年回报1700%后树立的做多信念，又害怕2023年会延续股价腰斩的噩梦。基金评级公司晨星指出，50家在特斯拉投入较大资本的基金，去年平均录得41%的亏损，远高于美国股票基金17%的平均跌幅。

2023上半年豪华车:BBA失去份额,特斯拉失去自我

年上半年，豪华汽车品牌销量，便具备这种双重特点，今日最大赢家，恐成明天最大输家。本来，这是一份喜报：2023上半年国内主流豪华品牌（13家，下同）累计销售207万，同比增长19%，增幅远高于乘用车的8%；占当期乘用车市场的26%。这意味着，当期每销售5辆乘用车就有一辆是豪华车。

月份，特斯拉Model Y销量超5万（21万）辆，创历史新高，环比暴涨超7倍，甚至超越轩逸、宏光MINI等“爆款”车型，首次夺得了冠军宝座。1-6月，特斯拉Model Y累计售出了133666万辆，在整个SUV市场中仅次于比亚迪宋家族。

蔚来、理想、特斯拉三大新势力在12月合计份额达22%，接近三分之一。全年视角下，传统车企压力减轻，BBA占比51%，特斯拉占比2%，中国豪华品牌占比15%。二线豪华品牌受冲击，BBA和新势力的争霸中，二线品牌首当其冲。保时捷、林肯、红旗等传统品牌通过积极布局电动化和亲民定价，实现逆势增长。

市场需求下滑特斯拉上海工厂被曝年底将暂停ModelY生产

1、近日，路透社报道称，据一份内部备忘录显示，特斯拉上海超级工厂将在今年12月25日至2023年1月1日期间暂停对ModelY车型的生产。据悉，这份备忘录对特斯拉最新的生产计划进行了详细说明。截止发稿，特斯拉尚未回应界面新闻置评请求。据该备忘录，特斯拉的目标是在本月最后三周内生产略超2万辆ModelY车型。

2、总之，特斯拉为了中国市场需求扩产的可能是存在的，如果没有特殊情况发生，第二工厂的建造计划甚至是确定会发生的。在现在的环境之下，特斯拉是第二工厂是安慰剂可以安抚人心。

3、据知情人士透露，特斯拉上海工厂2021年计划生产约55万辆电动车，有大约10万辆Model 3用于出口，Model Y也计划出口1万辆。此前，特斯拉上海工厂已宣布向欧洲出口汽车，约7000辆国产Model 3于10月27日装船出发，销往欧洲数十个国家。『特斯拉Model 3』实际上，特斯拉拥有较大的降价空间，与大比例切换至中国供应链不无关系。