本篇文章给大家谈谈英特尔裁员背后:汽车芯片供给过剩了?,以及英特尔拟斥资建芯片厂对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览:
全球芯片公司遭重创,这种情况是什么原因导致的?
由于受到疫情的影响。首先全球芯片公司之所以会遭到重创,我认为与很多方面因素有关。第一,全球芯片公司受到影响,与现如今全球各地区的疫情形势离不开关系的。因为现如今的疫情已经影响到了社会各个方面,芯片的制造生产,都会由于疫情的出现而被迫停止。
中国的半导体产业并没有被逼到墙角。由于美国为了维持自己的经济地位,一直在不断打压其他国家的半导体产业,因为只有将半导体产业牢牢控制在自己的手中,美国才能够拥有更高的话语权和地位。
这直接导致了国内芯片工业销售严重下降,甚至出现积压的情况。中国可能会限制或调查高通、思科、苹果和其他美国公司,并暂停购买波音飞机。根据分析,如果有对策,高通公司可以承担责任,因为高通公司和华为是直接竞争对手,美国政府限制华为市场对高通公司的不公平竞争。
手机芯片需求萎缩引发股价动荡与裁员危机全球手机芯片市场遭遇严峻挑战,多家芯片巨头近期公布业绩预期,因亚洲智能手机芯片需求萎缩,股价集体遭受重创。博通公司已宣布在第三季度裁员1000多人,并预计重组将增加1200万美元的裁员成本。周二盘后交易,博通股价下挫8%,Altera跌6%,RF Micro Devices也下跌5%。
全球裁员3万人|零部件巨头大陆紧急自救
即便是汽车零部件行业老大的博世集团也同样在7月22日宣布将通过缩减欧美3万名员工5%的工时削减人力成本,并考虑在德国本土裁员1500人;而另一家巨头采埃孚亦于5月28日宣布计划全球裁员15000人,不过最终又于7月24日调整为削减欧美发达地区大部分员工20%的工时。
基于此,在艾迈斯第二次出价46亿欧元,以每股41欧元的价格收购欧司朗的所有股份,并提出一旦收购成功,欧司朗总部所在地慕尼黑将成为全球联合总部,欧司朗现有公司名称及品牌维持不变,且在2022年前,欧司朗的员工将享有裁员保护等多方面福利后,成功赢得欧司朗管理层的“芳心”。借以实现双方携手并进,共生共赢。
就在上个月22日,也就是奥迪公司宣布裁员计划前的一周,戴姆勒集团、保时捷以及主要零部件供应商博世的全球总部驻地——斯图加特市的街头出现了约5万人的抗议行为,抗议的主要内容就是关于德国斯图加特市的裁员和工厂倒闭情况。
福特汽车公司也采取了类似措施,将推迟发放部分高管薪酬,并削减合同工的数量。公司目标是尽量不裁员,但表示如果形势恶化,裁员可能不可避免。福特还推迟了加薪、加班费的支付,并冻结了非关键岗位的招聘。
日前,底特律汽车三巨头接连宣布降薪、裁员。除了降薪、裁员,车企们也开始通过下调年度销量目标,推迟电动化、自动化项目等缩减巨额开支,保持现金流应对疫情冲击等方式来自救。虽说降薪、裁员对于车企来说能够缓解眼前困境,但长远困境还需另寻妙招。
这次供应链风险是否会加大对本土核心零部件的重视程度,可以从第二选项上升到第一选项,甚至于在之后完成“本土对海外”供应链的逆袭? 毕竟,之前无法取代,不完全是技术能力的问题,还有利益的成分在其中。而在生死存亡之际,会“逼”出厂商提升效率的一面。
海力士收购大连英特尔后员工怎么办?
裁员、增加员工心理负担,根据查询搜狐新闻网显示。海力士在收购英特尔之后,英特尔的原员工会有一部分被海力士公司裁掉,员工将面临失业的处境。即使员工不被新公司裁掉,那也会增加一定的心理负担,因此突然换了一个陌生的工作环境,短时间内很难适应,员工的内心焦虑会增加,也会影响工作效率。
大多数还是会留用的,少部分会遭到裁员。员工还是该怎么样就怎么样,待遇应该会涨一些,但不会很多,跳槽的话也不是不可以,主要还是看自身能力。大部分员工应该还是可以留下来的,毕竟大换血对公司本身也不好。
韩国海力士。根据查询公开信息显示:大连英特尔已经卖给了韩国海力士,海力士接手过来没有当初引进英特尔那么多优惠政策,现有的生产技术水平也满足不了市场需求。
去年12月30日,SK海力士宣布完成收购英特尔NAND闪存及SSD业务的第一阶段。在第一阶段的交易中,英特尔向SK海力士出售SSD业务(包括转让NAND SSD相关的知识产权及员工)和大连的NAND闪存制造工厂,SK海力士则向英特尔支付70亿美元。
英特尔今年将裁员5%以上,约5000人,你怎么看?
1、英特尔宣布裁员计划:5000余人面临失业1月18日,英特尔对外宣布,计划实施大规模裁员行动,削减员工数量大约5%,总计将有超过五千人受到影响。前一天,该公司发布的2013年第四季度财报显示,尽管净利润增长6%至26亿美元,每股收益为51美分,但未能达到分析师的预期,这可能成为裁员决定的导火索。
2、裁员策略可能包括员工自愿离职和购买工龄方案。英特尔发言人Chris Kraeuter表示,到2014年底,员工总数将从2013年底的8万人减少5%,以此作为公司降低成本和调整资源的举措。他还强调,此次调整是企业集团整体战略的一部分,旨在适应市场变化,优化业务布局。
3、这是关于英特尔的新闻,为了应对可能存在的经营危机,英特尔已经开始提前做出了裁员决定,并且把成员的人数扩大到了上千人。这是一个比较夸张的概念,对于个别部门来说,这些部门的裁员人数甚至会达到30%以上。我们要知道能够进入英特尔本身就不是一件容易的事情,所以很多员工非常担心自己的处境。
4、严重。为了削减成本和应对放缓的PC处理器市场,英特尔公司计划大规模裁员,人数可能达到数千人,包括英特尔销售和营销部门在内的一些部门将成为重灾区,所以是很严重的。成都,简称“蓉”,别称蓉城、锦城。
英特尔裁员背后:汽车芯片供给过剩了?的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于英特尔拟斥资建芯片厂、英特尔裁员背后:汽车芯片供给过剩了?的信息别忘了在本站进行查找喔。
发表评论