周三（1月22日），大盘全天低开低走，A股缩量成交1.15万亿元。国防军工板块延续昨日调整态势，场内代表性国防军工ETF（512810）盘中最低下探1.39%，场内最终收跌0.87%两连阴，失守5日均线，成交额4169万元，较昨日放量逾三成。
具体来看板块个股表现，国防军工ETF（512810）覆盖的80只军工龙头股62跌1平17涨。铖昌科技业绩预亏或存退市风险，连续第3日一字跌停，建设工业、华力创通跌逾4%靠前；权重股光启技术、航发动力、中航西飞等均跌逾1%。
为数不多上涨成份股中，应流股份涨停封板，一枝独秀！际华集团涨5.54%，中简科技涨4.45%；权重股中航光电涨2.1%，中国船舶翘尾收红。
图：中证军工指数成份股成交量TOP10（2025年1月22日）
消息面上，近期重点关注商业航天领域新动向，以及国防军工上市公司2024年业绩预告。
【利好消息密集传来！我国商业航天技术持续验证】
近日，600瓦霍尔电推进系统星座级批量点火成功，该技术及相关产品将应用于我国重要低轨卫星星座的建设中。1月17日，我国“一箭三星”，成功发射巴基斯坦PRSC-EO1卫星。1月13日，我国“一箭十星”，成功发射微厘空间01组卫星。
机构指出，我国商业航天技术持续验证。随着海南商业航天发射场的首飞、多款可复用商业航天火箭计划发射，卫星互联网海外开展试运营业务，预计2025年我国星座整体建设进程将迈入新的阶段。
【2024年业绩“报忧”，国防军工行业业绩拐点或现】
根据上市公司公告统计，截至1月21日，国防军工ETF（512810）成份股中已有24家披露2024年业绩预告，其中多达22家业绩“报忧”（含续亏、首亏、预减），整体业绩呈现下降趋势。
从盈利情况来看，半数（12家）成份股公司实现了盈利，中国动力、中船防务、振华风光排名前三，金额分别为11.7亿元、3.5亿元、2.9亿元。航天发展、中国长城亏损居前，预计最多亏18.3亿元、15.2亿元。
从盈利增速来看，唯中船防务、中国动力、上海瀚讯、航天发展4家成份股公司净利正增长，其中中船防务最高预增732.16%，遥遥领先！长城军工、华力创通、航锦科技业绩降幅靠前，分别高达15.8倍、8.72倍、8.65倍。
中信建投证券对此表示，国防军工板块业绩或接近底部，2025年行业业绩有望迎来触底回升。2024年年底以来，板块基本面已经开始加速回暖，2025Q1各类催化剂特别是订单公告有望持续兑现，当前投资国防军工板块或已具备较高性价比，新旧周期的拐点或已出现，板块回调时或可积极把握配置机遇。
逢跌布局国防军工板块，投资工具关注国防军工ETF（512810）！该ETF被动跟踪中证军工指数，是一键投资国防军工核心资产的“利器”！成份股汇聚国防军工龙头公司，覆盖航发、船舶、航空航天等传统军工装备产业，同时兼顾代表新质生产力的“低空经济+商业航天+大飞机+军工信息化”等各细分领域。
尤为值得一提的是，目前国防军工ETF（512810）已纳入【融资融券标的】及【互联互通标的】，杠杆资金、北向资金均可进场交易。
特别提醒：近期市场波动可能较大，短期涨跌幅不预示未来表现。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资，高度注意仓位和风险管理。
本文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金。风险提示：请投资者在参与融资融券交易时，认真阅读融资融券相关业务规则、业务合同及风险揭示书，审慎评估自身的经济状况和财务能力等情况，避免因参与融资融券交易而遭受难以承受的损失。国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26，2019-2023年年度历史收益分别为：22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，指数回测历史业绩不预示指数未来表现。以上个股均为标的指数成份股，仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。
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